(1) Сила тяги стрічкового конвеєра передається через тертя між трансмісійним барабаном і стрічкою, тому стрічку потрібно натягнути за допомогою натяжного пристрою, щоб стрічка мала певний початковий натяг при відділенні ролика барабана.
(2) Стрічка проходить по натяжному колесу разом із вантажем. Стрічка є як тяговим механізмом, так і опорним механізмом, і між вантажним вантажем і стрічкою немає відносного руху, що усуває опір тертя між стрічкою та вантажним вантажем під час роботи. Оскільки натяжний ролик оснащений підшипником кочення, між стрічкою та натяжним колесом виникає тертя кочення, тому опір ходу значно зменшується, тим самим зменшується споживання електроенергії та збільшується відстань транспортування. Для стрічкового конвеєра величина його тягової здатності визначається силою натягу стрічки, кутом намотування стрічки на приводний барабан і коефіцієнтом тертя між стрічкою і приводним барабаном. Щоб переконатися, що стрічка стрічкового конвеєра не ковзає на трансмісійному барабані та працює нормально, слід вжити відповідних заходів відповідно до різних ситуацій у виробничій практиці. Поліпшення тягової передачі можна почати з наступного:
(1) Збільште силу натягу (початковий натяг). Під час роботи стрічкового конвеєра стрічка повинна бути подовжена, що призводить до зменшення тяги, тому відповідно до ситуації слід використовувати затягуючий пристрій, щоб правильно затягнути стрічку та збільшити натяг стрічки для покращення тяги.
(2) Збільшити коефіцієнт тертя. Його конкретні заходи: захистити дерев’яну підкладку або гумові та інші прокладки, покриті барабаном трансмісії, щоб збільшити коефіцієнт тертя, з іншого боку, зменшити водне вугілля, щоб запобігти зменшенню коефіцієнта тертя.
(3) Збільште кут обведення. Через погані умови роботи та велику силу тяги, необхідну свердловинному стрічковому конвеєру, привід подвійного барабана в основному використовується для збільшення кута охоплення.
