Як користуватися та захищати електричні ролики
1. Злийте мастило з барабана через отвір для зливу масла на лівій торцевій кришці.
2. Розберіть барабан, видаливши сполучну коробку лівого фланця, ліву опору та болти кришки лівого кінця, а потім видаливши болти кришки правого кінця та праву опору. Потім правий фланцевий вал можна підняти за допомогою підйомного кільця.
3. Очистіть усі деталі та внутрішні стінки барабана.
4. Повторно-заповніть усі шість підшипників достатньою кількістю мастила на основі кальцію-натрію, включаючи підшипники двигуна.
5. Замініть усі ущільнювачі та прокладки на двигуні та корпусі барабана, переконавшись, що вони неушкоджені, гладкі й без-зморшок. Використовуваний матеріал має бути маслостійкою гумою.
6. Опір ізоляції між обмоткою двигуна та корпусом, а також між обмотками не повинен бути меншим за 5 мегаом, інакше необхідно виконати фарбування зануренням і сушіння.
7. Перевірте всі підшипники, односторонні-пристрої та шестерні на предмет зносу та замініть ті, які не функціонують.
8. Зберіть барабан у порядку, зворотному розбиранню, з фахівцем, відповідальним за забезпечення якості.
9. Залийте нове машинне масло марки N46 у барабан і переконайтеся, що рівень рідини дорівнює 1/3 діаметра барабана.
10. Проведіть пробний запуск, і коли все буде нормально, барабан можна запускати у виробництво.
